引言

由于社会总体经济的发展和城市内部转移的增加，中国道路的总公里数也在增加。机电结构在道路建设中发挥着非常重要的作用。因此，对机电结构进行严格的管理和质量控制，是保证机电系统在道路上的稳定性和道路正常运行的唯一途径。  

一、机电工程质量控制的薄弱环节

（一）建管分离的模式

大多数机电路建设工程是以建管分离为基础的，即道路建设部门和施工部门相互独立，在项目规划中很难充分体现实际的作业要求。施工部门通常只关注建筑工程，对机电设备的安装和调试不够重视，而公路运营部门通常只关注后期的机电设备。因此，这种方法不可避免地损害了项目的运行效率和后期的经济效益。

（二）设备选择

一个机电项目基本上由两部分组成：复杂的布线和工厂及设备。工厂和设备占总成本的80%，因此设备选择是机电项目中最重要的任务。此外，机械和电气设备的更新速度相对较快，因此设备的选择必须基于市场和应用要求。不适当的设备选择可能会使一些设备在项目结束时被淘汰，从而影响运行质量，使系统的后续升级和更新更加困难。

（三）与建筑的接口不明确

高速公路机电设备的建设是整个项目的最后阶段，以工程服务为基础，所以机电设计是其他学科工作的一部分。在项目初期，通常施工时间短，任务量非常大，因此很难全面、及时地提供机电设计接口，施工时间相对较短。机电工程比建筑工程稍晚，主要涉及管道建设、设备地基建设和设备点的核算。因此，机电施工受制于土木工程的进度，不同安装工程的相互制约，保护最终产品的难度也比土木工程大。

（四）建设和审批程序不规范

机电公路建设的质量还受到设备质量、施工单位的组织能力、过程控制、整个系统的调试程度等因素的影响。在工期紧张的后期阶段，施工单位有时会采用以质量换速度的项目方法，在调试后才进行调试，设备安装完毕，但没有全面检查，试图发现设备的问题。在正式投入使用后，纠正公路全天候运行所产生的缺陷的工作是巨大的，公路甚至要长期带病运行。机电工程的准备工作和隐蔽工作更为重要，如果施工资料不齐全，验收就会不健全，会给后续操作带来很多问题。

二、公路机电工程组成分析

（一）收费系统

高速公路项目的收费系统的实施基本上由四个系统模块组成：中央电视监控系统模块、报警系统模块、带有线网络的中央实时对讲模块和IT管理模块。在多维度管理方面，高速公路机电改造项目的收费系统分为三个层次：建设收费中心、建设常规收费站和建设双向收费车道。由于这三个层次的系统之间存在一些差异，这些差异影响了需求收费水平和整体管理的结果。因此，统一收费系统的标准将确保一致和有效地改善收费管理和收费标准的效率，并充分考虑公路监测和评估项目的主要功能。

（二）通讯系统

所谓的通信系统也是机动车道设计项目的一个重要功能。这个通信系统可以快速、准确的传输系统不同模块的额外信息和数据，从而进一步改善道路的日常管理。机电项目的软件和通信系统包括一个大型数字光纤通信模块、一个移动通信网络的基本模块和一个大规模可编程数字通信的功能模块。这三个部分在不同的系统中配合得最好，可以充分保证高速公路的安全和运行。

（三）控制系统

机电公路项目的监控系统主要包括三个功能模块：采购系统模块、后处理模块和验证模块。在监控系统中，气象检测设备和高清视频监控设备（包括车辆检测设备）是数据采集模块硬件技术的一部分。后处理模块主要包括许多硬件方面，如通信网络管理设备和高清电视监控设备。输出模块包括一个显示内容数据的面板，一个实时分析数据的导航系统。上述三个系统模块的持续和有效整合确保了更好的日常交通管理。

三、公路机电工程施工质量关键点控制策略

（一）施工前阶段的质量管理措施

在准备机电项目的施工工作时，管理人员可以考虑以下两个方面，以提高机电项目的施工质量和现场控制水平。

建立可靠的建筑项目管理制度。在机电项目的施工过程中，相关管理团队应提高整体质量和控制力。施工单位本身应接受专业、系统的机电设计施工管理方法的培训，以保证项目的良好质量控制。机电施工的相关管理人员应加强施工管理意识，分析全局，提高整体管理和组织能力，确保机电工程施工部门更高效地工作，提高人力资源的利用率。

严格控制建筑材料和机电工程设备的质量水平。在机电路工程实施前，应对施工设备进行详细检查，确保材料和设备的质量符合实际需要。在进入施工现场前应检查一些必要的设备是否正常，不允许未经批准和不合适的建筑材料进入施工现场。为了大大降低机电建设工程对生命和安全的潜在风险，检验人员应在投入使用前向上级部门提交必要材料的检验证书，以便登记。这一措施可以减少未经许可的建筑材料进入工地的风险[2]。检查人员可以按编号检查机电道上的不同部件，并与机电道上的具体状况相匹配，以满足每件设备的维修和保养要求。

初始阶段的质量控制主要是对作为施工基础的施工图纸进行质量控制。如果不同专业之间的图纸不协调，没有充分考虑到实际的要求和规范，那么实际的施工过程中就会出现不明确和不一致的情况，在施工过程中就会出现很多变化，这将直接影响到施工的进度和质量。

（二）施工环节的质量控制措施

对公路上的电气和机械装置进行质量控制。在机电建设中，必须对整个项目进行监控。在进行机电工程时，应编制详细的施工计划，并注意机电安装的质量，以确保项目的及时完成。此外，项目经理应根据机电工程的施工情况，科学地调整工程的施工进度，如对一些质量要求较高的标段可适当继续施工，待本标段施工完毕后再进行下一标段的施工。

由于高速公路机电设计的特殊性、广泛性和复杂性，施工项目人员的基本专业技能必须达到很高的水平。只有结合世界上最先进的建筑技术，才能保证建筑项目的整体质量。因此，在机电工程建设中，应加强对施工人员的各种技术培训，使项目施工人员能更好地识别项目关键技术功能的关键点，加强机电工程建设的规范性，这将大大减少机电工程建设中施工单位不合格水平的发生。

公路施工企业应建立现行的施工单位进度管理模式，企业管理者应将实际的项目现象相互联系起来，制定详细的项目进度计划，切实实现项目目标，提高机电公路项目建设工作的整体质量。加强工程建设中环境管理的实施。机电公路项目的施工质量受到外部施工环境的强烈影响。管理人员加强对项目建设环境的管理，在发现可能影响机电项目建设的重大因素时，及时采取相应的整改措施，确保公路机电项目的科学、正确实施。

中间阶段是施工中最重要的阶段，对结构的最终技术质量至关重要。这一阶段包括初步确定施工面以及机电和结构专业与其他几个专业的交叉点，组织各专业对施工图和计划进行专家检查，并适当组织施工。应确定预开挖点和隐蔽工程的确切位置，以确保每个学科的分包商能够同步进行步骤，并在现场共同工作，有效控制设计变更，确保质量。此外，关于设计变更的决定应谨慎进行，应充分听取参考机构的意见，以免影响项目的进展。

（三）施工结束后的质量控制措施

公路项目施工完成后，建设部门必须进行全面的质量检查和各种尽职调查，以确保项目的施工质量符合相关要求。在对现场的机电项目进行全面质量检查时，所有发现有缺陷的部件都必须立即修复。有些检查只有在知道公路上的机电工程质量符合要求后才能进行。为了提高暖通空调的施工质量，土木工程师应在现场记录相关的施工数据，并为检查人员提供准确的参考信息，以帮助顺利进行后续检查。电气工程专业与土木工程专业不同，需要众多的委员会和审查，充分挖掘每个专业的问题并及时解决。因此，应在项目安装后进行全面调试和运行，并对工作人员进行培训，以完成这一任务。应确定承包商在保修期内进行故障排除的适当形式和时间，以确保及时排除故障。

四、案例研究。

为了提高高速网络的监控能力和信息化水平，实现更大的社会效益，浙江省高速铁路公司对网络领域的信息化项目进行了升级。该项目主要包括：网络通信系统、高分辨率视频监控、手枪检测系统、信息咨询系统、控制室和机房扩建、WIFI网络覆盖等。

（一）建筑物界面的明确分离

由于这个数据转换项目是一个扩展项目，它将在原有设计的基础上实施，机械和电气组件将完成与建筑的接口。在工程开始之前，建筑界面被明确定义和划分。原有的管道已经陈旧、腐蚀，由于现场检测点的增加，管道必须重新布置，这是承包商的责任；检测点附近没有手井，如果有必要，承包商有责任挖掘手井；原有的系统配备了高清IP视频，作为扩建项目的一部分，主要的UPS容量可以用来满足应急电源的需要，目前不能再增加UPS。

（二）优化设备选择和安装过程

项目区的高温和潮湿需要高效的电气元件，因此必须根据当地的气候条件来选择设备和安装过程。电气布线采用软橡胶电缆和防尘连接器，电缆线束采用具有防紫外线功能的软橡胶电缆；一些敏感的电气设备是精密设备，不能在沙尘天气下安装在室外。

（三）人员的测试和培训

为了确保系统的可靠运行，该项目有三个月的测试期，在此期间，承包商必须在24小时内纠正缺陷，并提供关于缺陷的详细描述以及如何纠正的情况。在试验期间，屋宇署提供了专门的后勤服务，使业主熟悉设备的操作和规格，并确保提供维修数据和手册，使业主能够对设备进行故障排除、基本操作、维护和修理。

结论

综上所述，只有针对机电路建设的特点，不断优化和完善当前的建设单位方案，才能保证最佳的机电路建设方案得以更好地实施，达到提高机电路建设整体质量的最终目的。

参考文献

[1]肖荣兵.公路隧道工程质量控制过程中的关键问题分析[J].低碳世界,2021,11(11):129-130.

[2]王道团.公路隧道工程质量控制过程中的关键问题分析[J].运输经理世界,2021(16):115-117.

[3]上官明灿.公路机电工程质量控制的关键问题[J].工程建设与设计,2020(05):218-219+222.

[4]何仲祥. 宁夏公路机电工程质量控制关键问题研究[D].重庆交通大学,2017.