引言

近些年来，我国经济呈现出突飞猛进的发展之势，而这就使得人民群众的出行量获得了大幅度的提升，由此也就使得城市交通设施的建设要求水涨船高^[1]。道路是人们出行的必要载体，同时也是经济发展之下的产物，在我国交通系统中具有不言而喻的作用。然而在实践中，市政道路施工往往面临着诸多因素的限制，需要建筑工程企业加以关注。软土路基问题的出现会在很大程度上影响到路面的可靠性、耐久性，所以建筑工程企业应当采取软基加固技术来达成问题的解决，只有这样才能保障市政道路施工的整体质量。

一、市政道路软基的特点分析

（一）孔隙比大、天然含水量高

软基最为主要的特点在于其含水量高且孔隙比大。之所以出现这样的现象，是因为软土主要由粉土粒、粘土所构成，而这些土粒的表面又具有一定的负电荷，所以会将空气中的水分吸附到土粒上。当水分在土粒表面进行停留时，那么软土的含水量也就会上涨，而土粒之间的粘结性就会降低，引起孔隙比的上升。

（二）抗剪和抗压强度低

软土地基无法应对外界的较大压力，这也就使得建筑工程企业在施工期间面临着加固施工的相关问题。如若未能够采取恰当的加固施工技术，那么道路出现坍塌的可能性就会大大上升，而抗剪强度也会随着道路的变形而迅速降低，最终使得道路出现质量隐患。

二、软基加固技术在市政道路施工中的应用分析

（一）表层处理技术

在市政道路施工中，表层处理技术是常见的软基加固手段之一。从字面意义上来理解，表层处理技术就是对软土路基的表层展开处理，即通过添加特定材料，改变黏土性质的方式来达成土层强度、稳定性的提升，从而满足市政道路施工的具体要求^[2]。在正式开始施工作业之前，建筑工程企业需要结合当地的自然条件来选用施工技术，只有在确保软土土层性质、含水量、强度符合要求的前提之下，才能够真正市政道路施工的各项要求。表层处理技术又可以被细分为加筋施工、袋装砂井法。在加筋施工中，施工人员需要提前设置好砂垫层、土木格栅，施加相应的防护力，然后再指派工作人员对砂垫层、土木格栅的质量进行把控。最后，施工人员再以科学、合理的手段实现对铺设均匀度的把控，以提升软土路基的强度。在袋装砂井法中，施工人员则是需要将砂砾石装进土工织物中，然后再将其放置于软土地基内。但需要注意的是，所采用的砂砾石应当满足透水性好的要求，只有这样才能真正提升软土土层的排水能力，降低其含水量。

（二）强夯加固技术

强夯加固技术在市政道路施工中较为普遍，其主要指的是对大型机械设备加以利用，借助夯锤自由下落所产生的冲击力，实现对原有软基成分结构的改变。夯实加固技术在实践中具有多种分类。根据类别的不同，既可以使得原有的软基结构产生含水量下降、孔隙比小的结果，又可以通过填入碎石桩等方法来破坏原有软基的组成结构。在强夯施工中，建筑工程企业应当做好以下工作流程：首先，建筑工程企业需要做好项目的准备工作，组织工作人员对施工现场进行细致、全面的清理，确保现场整洁、无杂物^[3]。同时，测量人员需要对路基的高度进行测量，以此为强夯工作的点位提供信息支持。随后，施工人员就需要将夯实起重器固定在合理的位置，然后调节夯锤位置。当夯锤被调升到一定高度后，建筑工程企业就应当利用测量装置实现对其的测量，确保夯锤的位置与预期位置相匹配。为避免夯锤倾斜等问题，相关工作人员还应当记录好相关数据，并且做好质量检验工作。工作人员操纵夯锤自由落下后，还需要对坑底的表面进行观察。如若发现坑底的表面呈现出不平整的状态，那么夯锤就可能会歪倒，而此时就需要对坑底展开处理，确保其平整度，然后不断重复夯锤落下、调升等动作。为满足工程建设的要求，施工人员应当严格遵照施工标准，完成所有点位的夯击任务。当所有夯击任务执行完毕后，建筑工程企业还应当利用重型设备实现对施工现场的碾压处理，从而确保路面的坚实程度。

（三）换土回填技术

在市政道路施工中，对软土路基的处理还可以通过换土回填技术来实现。相较于其他软基加固技术而言，换土回填技术显得更加系统、全面，能够有效实现对软土路面强度问题的改善。在运用换土回填技术之前，建筑工程企业需要对换土回填技术的施工步骤加以了解^[4]。在一般情况下，换土回填技术的施工步骤可以被分为四步：第一步，施工人员需要对软土路基展开全面的清理；第二步，按照工程建设的具体要求，实行分层回填作业。分层回填的比例需要结合施工现场的实际情况以及相关模型来确定；第三步，采用专业的机械设备，将回填土压实；第四步，利用粗砂碎石实行回填作业。当回填平整后，施工人员还需要利用压路机进行碾压。此外，当换土回填作业实行完毕后，施工人员还需要展开观察、检测，及时排查质量隐患，保证换土回填的应用成效。

（四）预压及静力排水固结技术

通常情况下，预压及静力排水固结技术会被应用于粘土类软基中，并且发挥良好的应用成效。由于软土路基的含水量较高，且压缩性相对较强，所以施工人员可以根据这一特点，利用重物在地表实行碾压，从而增大其内部水压，使得原本的吸收水分过程转换为排水过程，有效降低软土路基中的含水量，提升其可靠性、稳定性。相较于其他软基加固技术而言，这种加固技术的优越性就在于成本低廉，且施工效率较高。但同时，该技术也存在着一定的缺陷，那就是工程量较大，对人力资源的依赖程度较高。因此，建筑工程企业应当从宏观的视角出发，在适用的场景下运用该技术。

三、结束语

市政道路工程的建设能够在很大程度上完善我国的交通系统，在一定程度上满足人们的出行需求。在市政道路工程的施工期间，建筑工程企业需要对地基的类型加以判断，如若遭遇软土地基，那么建筑工程企业就需要采取科学、合理的手段来实现对其的加固处理，只有这样才能避免工程出现质量隐患。本文通过探讨，在一定程度上为我国相关领域提供了参考。

参考文献：

[1]江劼,瞿松林,王志鹏,陈平平,冯政凯.软基加固技术在市政道路施工中的运用分析[J].中国设备工程,2022(18):213-215.

[2]管诚,岳艳军,宋立新,王鹏飞.软基加固技术在市政道路施工中的应用[J].建筑技术开发,2021,48(11):161-163.

[3]周立臣.软基加固技术在市政道路施工中的应用[J].住宅与房地产,2020(24):194.