Brief introduction of subway electromechanical installation engineering system and key analysis of construction management

Xuzhou Metro Group Co., Ltd. Zhuo Wang

Abstract:Combined with the construction management experience of the electromechanical installation project in the first phase of the first-round construction of Xuzhou Metro Line 1.2.3, this paper analyzes and summarizes the system composition, construction specialty characteristics and construction process, basic requirements of construction management and key points of quality management.

Keywords: subway electromechanical installation project construction management

引言

地铁机电安装及装修工程在施工过程中需要执行合理的施工工序，各专业需按照施工顺序再结合地铁工程的施工特点实施，此次结合徐州地铁1.2.3号线站后工程通过设备区建筑装修阶段、机电工程安装阶段两大阶段对地铁站后机电工程建设管理进行总结，通过此总结指导地铁机电和设备区装修施工的部署，助推施工工作科学稳步进行，以有效地对地铁站后工程项目的成本、进度、质量、安全进行把控。

正文

一、机电系统组成简介

地铁机电系统主要包含三个专业工程，分别为通风与空调系统、给排水及消防系统、低压配电及照明系统。

二、地铁机电安装工程专业特点

涵盖专业多、系统复杂:机电安装工程包含了通风空调系统、给排水和消防系统、动力照明系统、综合支吊架系统以及设备区管理用房的砌筑装修等专业,专业多,系统施工复杂。

施工接口多:从以上可以看出,机电安装涉及到土建、供电、通信、信号、AFC、PIS、FAS、ISCS、电扶梯、轨道等等所有专业,施工接口多。

作业面空间狭小、交叉施工多、协调难度大:各专业、各系统均集中在站内狭小空间施工,甚至同一作业面进行施工,相互间存在交叉施工和干扰,且各专业、各系统工程的施工工序相互交叉配合较多,协调难度较大。

施工安全、文明施工管理难度大:各个专业交叉施工,人员、车辆移动频繁,高空作业多使施工人员安全管理难度大。且施工地段处于繁华地段,施工人员、设备材料的进场、运输将受到交通限制,交通运输安全问题突出，文明施工难度大。

三、地铁机电安装工程建设管理基本要求

1.抓好事前控制,严把开工关

以事前控制为主,着重过程检查,加强质量验收等管理方式,采取平行检测等手段对施工全过程进行管理,使整体质量始终处于可控状态。

  依据合同,管理规范的要求,对参建单位资质及人员资质,各项管理制度进行审核、审批。

  对施工组织设计方案进行审核,审批。

  组织好施工图会审,交底工作。

  做好工程划分工作,确定落实各子单位,分部,分项及检验批划分。

  组织好场地交接工作,明确遗留问题责任及处理时限。

  审批专项方案:如《甲供设备、材料管理方案》,《甲控乙供设备、材料管理方案》,《乙供设备、材料管理方案》,《专项施工安全,技术管理方案》、《轨行区管理方案-细则》 ,《材料验收、检测方案》,《受,送电管理方案》、《监理各专项方案-细则》等。

  对工程测量,施工放线进行监督检查和报第三方测量单位审批。(制定机电设备安装施工测量管理办法)

2. 严格工序检查,强化过程控制

  做好各专业首件工程的确定和验收工作(首件工程:各专业分项工程的首个检验批或几个检验批),以此作为后续施工的样板。

  在施工监督过程中,强化施工工序过程报验,做到先报验后施工,上道工序未经验收不得进入下道工序施工。同时,对重要设备应进行的相关试验采取停止点检查方式,其相关试验必须符合设计及规范要求。

3. 加强事后控制,确保施工质量符合合同要求

  一般性质量问题,施工单位通过自查、自检后内部整改,监理审核确认。

建设单位,监理,第三方检测单位,政府监督部门检查发现的质量问题,通过采取下发暂停令,监理工程师通知单/联系单,督促施工单位限期进行整改。

  及时督促施工单位按工程划分及进展情况收集整理好施工资料,确保资料与工程同步,并建立资料管理台账。建设单位需尽早落实确定工程资料管理办法。(质量验收包含:实体及资料两部分)

4. 工程进度控制

  审查、审批施工单位报送的总进度计划,督促施工单位严格按计划开展施工。并根据总进度计划分解编制月度控制计划,发现偏差,及时进行纠偏,确保工程按计划进度完成。认真协调、梳理好一类和二类设备用房交接的节点;认真梳理好甲供设备、材料的供货计划;认真梳理好大型设备的运输通道,确保大型设备如期进场运输到位。

5.合同管理及投资控制

  建立各专业计量及支付审核台账,确保本工程不发生因管理原因引起的超付或迟付的问题。(现场实体质量与资料同步为前提)

  及时组织施工单位梳理(招标)合同清单量与施工图工程量存在的差异,为A类设计变更做好依据准备。

  严格审查施工图设计变更和现场签证,控制好B类、C类变更。

  按招标文件要求和相关合同文件,严格控制甲控乙供和乙供材料、构配件的采购及供货(制定相关管理办法及流程,审核采购合同及采购计划,督促建立相关台账备查)

6. 协调管理

  以合同为依据,以设计文件(接口文件)规范或标准为准绳及时协调处理现场发生的相关需协调解决的问题。

  做好属地管理的协调工作,组织好全线车站机电设备综合管线排版图及公共区装修的深化设计图纸会签工作。

  积极配合消防检测单位做好消防专项检测,系统调试及消防专项验收等工作。

  积极配合ISCS单位做好各系统联调工作。 其它专项检查及验收(归档资料,环境,生活用水等)

7. 安全生产及文明施工

  “安全第一,预防为主”,在管理过程中始终把安全管理作为工作重点,编制安全管理细则指导安全管理工作,督促和审查施工单位编制各专项安全管理方案并督促实施,定期组织施工单位进行安全生产检查,对存在的安全隐患,及时发文要求施工单位限期整改。    

  采取风险管理办法,及时辨识安全风险,动态实施控制。

四、地铁机电安装工程质量管理要点

1.设计联络管理

设计联络是设备采购合同签订后产品设计阶段的重要工作,是合同双方及相关设计单位之间的沟通,联络过程,其目的是进一步完善合同设备功能,技术参数及性能指标要求,明确合同设备与其他系统设备及土建的技术接口。主要工作内容包含：

   1)解决在合同谈判技术澄清阶段的遗留问题,进一步明确业主的需求。

   2)完善合同技术规格书中的设备功能要求。

   3)明确设备与土建接口:

  一类为设备结构的接口。如业主应向供货商提供设备平面布置图以及现场设备运输方式、安装环境等资料,便于设备供货商开展设备总体设计。

  另一类为设备安装接口。如供货商应向业主提供设备外形安装尺寸、设备重量、安装要求、基础预埋件要求、预留的沟槽孔洞要求。

4)明确合同设备与相关系统设备之间的接口

  硬件接口:明确接口的连接方式、数量和必要的说明。

  软件接口:明确传输量是开关量或是模拟量,采用的通信协议和规约等。

5)非标设备的选型:通过设计单位与供货商的沟通,双方确认设备的型号、规格、数量等。主要体现在通风空调系统和低压配电系统中。

2.设备制造、供货管理

  设备制造阶段的管理工作,主要从设计联络开始,经过对厂家产品设计的审查、质保体系检查、原材料检验、电气元器件及部件检验、生产工序工艺检查、出厂试验及设备运输、供货管理等。

  质量控制:质量控制包括分包商资质的审查、产品深化设计审查、制造工艺方案的审查、主要外购件的检查、设备制造关键工序的检验、样机验收、型式试验、出厂验收、运输方案的审查、到货开箱验收等。具体包括:

1)分包商资质审查;

2)产品深化设计审查;

3)制造工艺方案的审查;

4)主要外购件的检查(特别关注进口件的管理);

5)设备制造关键工序的检验:在设备制造关键工序进行旁站见证检查;

6)样机验收:督促和审查承包商编写样机验收大纲(经业主审批),组织进行样机验收,根据验收结论,编写样机验收报告;

7)型式试验:旁站型式试验全过程;

8)出厂验收:供货商根据出厂试验大纲进行自检,由业主根据自检情况组织对重要设备主要功能、技术参数进行复测,合格后方准许出厂;

9)运输方案的审查:对超重、超限设备应审查其运输方案,必要时应押运;对温度、湿度、振动有特殊要求的设备应审查其包装方案及运载工具,必要时应设置临时测量记录仪器设备(如大型变电设备);

10)到货开箱验收及仓储:组织交货方和接货方对设备的数量和外观情况进行清点和检查;根据设备对仓储条件的要求,检查仓储环境是否满足要求。

  3.调试阶段管理

 首先进行的是设备单体调试,包括系统各类设备上电测试、机械调校、设备静态测试、动态试验、设备空载和有载试验、设备各种性能参数测量、系统单项功能试验、设备单体试运行等;

系统各类设备运转正常,设备单体运行、单项功能测试符合设计和合同要求,再进行系统设备相关接口测试和接口功能试验;接口试验包括设备接口双方通信规约的调整和校对,通信通道测试,设备接口之间远程数据的接收和发送测试,数据采集功能和数字控制功能(单控和程控)试验等;

  与各专业设备系统调试相对应,各系统调试的管理过程也分为设备单体调试管理、接口调试管理、系统联调管理、系统完工测试和设备试运行管理等四个阶段。

  管理工作根据各个阶段各专业设备系统特点和各专业规范与标准的不同,设置不同的调试质量控制点,管理的具体要点、范围、管理的主要任务等也不尽相同。其流程如下:

 设备单体调试→接口调试→系统联调→系统设备总联调→系统完工测试和设备试运行。

  管理工程师应根据各专业的特点,为每个控制点确定检测标准,也就是该控制点的目标。在实施管理工作时,管理工程师通过对这些关键点的控制达到对各专业设备调试质量的控制,包括:

  建立检测和调试工作体系,按照规定的频率独立开展检测工作;

  组织编制各设备系统调试质量(验收)标准;

  审核各设备系统调试大纲、调试质量保证计划;

  审查各系统测试计划、调试安全保证计划;

  审核承包商授权的常驻现场调试人员的资质以及其他派驻到现场的主要技术、管理人员的资质;

  要求承包商按照合同条件、技术规范和管理程序进行调试和检验,通过检测试验和整体验收等手段全面监督、检查和控制设备系统工程调试质量。

4.安全及文明施工管理

1. 属地管理

1)督促机电承包单位根据建设单位的管理要求,编制相应的属地管理细则;

2)督促属地单位编制场地平面布置规划(包括临电-照明及施工用电、施工用临水设置及应急照明设置、出入通道、应急通道的设置、加工区布置-属地自身及其他专业加工区、原材料临时堆放区等),对其进行审核,并督促实施;

3)严格执行出入口登记管理制度,出入口设立值班岗位;

4)现场设置保洁人员及时清理公共区(包括建筑垃圾堆放区)的卫生;设置现场保卫人员,24小时对现场进行保卫;设置现场临时公厕,确保施工人员基本的入厕需求。

2. 轨行区管理

1)督促属地单位制定出入轨行区管理办法,出入轨行区设立值班岗位(24小时值班);

2)严格执行通过本标段属地进入轨行区的登记、核查制度(请点、销点及工器具登记检查)。

3.受电及停、送电管理

1)督促承包单位编制受电(由供电专业降压变向车站动照专业400V开关柜送电)和送电(由动照专业向车站所有用电设备配电柜送电)方案,经审查后督促实施;

2)严格执行停、送电作业票制,值班人员必须保证为2人,并对停、送电工作建立作业台账。

4.危险性较大的分部分项工程管理

1)车站机电设备安装工程所涉及到的危险性较大的分部、分项工程主要包括:各种起重量大于或等于10KN的起重作业(必须针对各吊装作业点的现场实际情况,单独编制专项方案报批);

2)危险性较大的工程为气灭高压管线系统的强度试验。

  针对以上工程,要求施工单位必须编制专项方案报审,经审批后严格执行,监理单位采取旁站方式进行管理,并建立相应的管理台账。

5.做好现场临边、孔洞的防护及高空作业的管理。

6.做好现场临电使用的监督管理,严格执行(JGJ 46-2005)《施工现场临时用电安全技术规范》。

参考文献

[1]    城市轨道交通工程施工现场标准化实施指南 中国建筑工业出版社2016.11

[2]    城市轨道交通工程质量验收资料实施指南 中国建筑工业出版社2016.11

[3]    地铁站后工程技术与管理实务 人民交通出版社 2017.10 

[4]    广州市地下铁道公司.工程投资与计划管理--城市轨道交通工程建设精细化管理丛书[M].北京：中国劳动社会保障出版社，2012