引言

现阶段，我国各大城市交通运输行业的发展速度不断加快，而交通运输业的蓬勃发展，也推动了市政工程道路以及桥梁施工的进程。在城市发展过程中，市政道路和桥梁工程的高质量建设是助力城市商贸经济快速发展的前提和基础。而在市政道路桥梁工程施工过程中，全面落实其施工质量管理，提高其施工水平，不仅是减少工程返工率，增加施工单位经济效益的重要方式，同时也是保证市政工道路和桥梁稳定、安全运营，城市居民安全，高效出行的有效路径。因此，强化市政工程道路和桥梁施工质量管理的探讨和分析，也具有极强的现实和理论意义。

1.市政道路桥梁工程施工中常见的质量问题

1.1路桥裂缝现象

在市政道路工程和桥梁工程施工过程中，施工单位不仅要运用大量的钢筋材料，同时也需对混凝土进行合理应用。但就目前形势来看，部分施工单位为了谋求更多的经济效益，往往只顾眼前利益，呼市的路桥工程的施工安全和施工质量，在选用混凝土材料时，某些低等级的混凝土材料逐渐成为其首选。其次，在混凝土材料的现场存储和管理活动中，部分管理人员为充分认知到混凝土管理的重要作用，而正因其责任性不强，管理工作未落实，从而导致混凝土存储过程中出现质量问题。而若市政路桥工程施工过程中使用了质量不合格的混凝土材料，其后续运营阶段便极易出现各类安全隐患，比如道路桥面裂缝。道路桥面裂缝的出现，不仅降低了整个路桥工程的承载力，随着时间的推移，大量的桥面裂缝，甚至还会导致路桥结构的变形，在此基础上，路桥工程运营过程中的安全性便无法保障，由此带来的出行不便和给人民群众的生命财产安全造成的威胁都不容忽视。

1.2钢筋腐蚀现象

作为市政道路和桥梁工程施工的支撑材料，钢筋在市政道路和桥梁施工中占据着重要地位。合理使用钢筋材料，才能确保市政道路和桥梁工程的内在框架结构满足承重需求。但如今，钢筋腐蚀现象在市政道路桥梁施工过程中并不鲜见。一旦钢筋出现腐蚀问题，道路桥梁工程的承载力并无法保障，随着时间的延长，道路桥梁工程甚至还会出现变形和断裂现象。除此之外，自然界中也存在威胁钢筋质量的因素，比如酸雨，此类酸性物质会直接侵蚀道路、桥梁工程的钢筋质量，随着辅食的家具，钢筋材料会逐渐老化，其使用年限也会因此缩短。最后，钢筋性能的降低还可能有奇和混凝土之间的摩擦而造成。大频率摩擦现象的出现不仅会损害钢筋材料的性质，同时还会加大安全隐患出现的概率。

1.3路桥连接处质量问题

首先，沉降振幅的差异会导致路桥连接处出现质量问题。在市政道路桥梁施工运营活动中，包括车辆流量表现，工程结构自重以及周边环境等在内的诸多客观因素都会对路桥工程的沉降产生影响，而这些影响因素也会导致道路桥梁沉降的差异。其次，道路、桥梁连接处的塌陷问题解释其质量问题的重要表现。如果塌陷问题长时间存在，道路和桥梁连接处便会产生错位，进而导致桥头跳车。再加上路面和桥梁工程之间的结构存在明显差异，所以材料充填的难度相对较高。市政、道路工程以及桥梁工程的收缩，强度以及膨胀表现均不相同，这也加大了路桥连接处出现质量问题的概率。

2.市政工程道路与桥梁施工质量管理的有效措施

2.1有效解决路桥裂缝问题

在实际施工过程中，若施工单位选择在道路和桥梁连接处进行混凝土的浇筑，由此而产生的水化热量会提升混凝土内部的温度，大陆施工人员将混凝土结构模板拆除，其表面温度自然会因此下降，由此而产生的裂缝会威胁路桥工程的结构承载力。如果想针对性解决市政道路、桥梁工程的裂缝现象，施工单位在施工过程中就必须合理把控桥梁的连接处施工，依托分层浇筑的方式，让混凝土的张拉强度符合既定的标准要求。其次，水泥的用量将直接影响混凝土浇筑的质量，所以，在实际施工阶段，施工单位首先要对水泥类型进行科学选择，通常情况下，低热能的水泥表现更具优势。所以，施工单位可尽量选择低热能的水泥，同时还需对水泥的实际用量进行合理控制，避免用量过多，同时还需减少碱水剂的用量，让混凝土浇筑的质量与设计标准的要求保持一致。最后，还需优化搅拌工艺，严格控制搅拌强度，防止因搅拌问题导致的混凝土质量降低。

2.2对施工材料质量进行科学控制

如今我国建筑事业高速发展，建材市场也更有生机。在趋近饱和的建材市场，各类良莠不齐的施工建筑材料存在一定的辨别难度。所以，在市政道路、桥梁工程施工过程中，首先要对施工材料进行严格把关，在优化施工材料采购人员配置的基础上，提高采购人员的专业素质和综合能力，保证采购人员具备鉴别和检测材料的能力，化施工材料采购，确保材料采购满足市政道路桥梁工程施工需求以及国家法律法规。其次，为了提高工程原材料采购的便捷度，保证采购质量，专业采购人员还可对建材市场的供应商进行严格筛选，与物美价廉的专业供应商之间达成稳定合作。最后，在原材料进场使用之前，需配备专人对材料进行检测和管理，明确原材料采购的具体数量、质量以及其使用的施工环节，为后续市政道路、桥梁工程施工打下良好基础。

2.3提高道路桥梁连接处施工质量

为道路桥梁工程的施工核心关键位置，连接处施工质量的控制必须得到高度关注。而如果想有效提高道路桥梁连接处施工质量，第一，要对填料的质量进行严格控制。在路桥工程运营使用过程中，雨水天气的出现往往会让路基中存在大量的水分堆积，这个避免出现这些现象，施工单位在选择填料时，必须优先考量填料的渗水性表现，尽量选择渗水性更优的填料，防止因大量水分堆积而导致的路面沉降问题。第二，为了减少路桥裂缝问题，施工单位可对体外运力加固技术进行合理应用，该技术的应用不仅能优化路桥承载力，同时其操作难度并不高，而且不会对周边环境以及后续阶段的施工造成负面影响。第三，若市政路桥工程施工现场存在软土路基，则施工单位必须合理应用软土路基处理技术，对软土路基进行高效处理。在此过程中，首先要结合市政道路和桥梁工程的施工设计需求，合理选择施工工艺，并在此基础上配备相应的专业机械设备，完成软土路基土壤的试验，根据土壤特性选用具体填料，优化软土路基的处理效果。

结语

综上所述，在城市交通运输过程中，市政道路工程和桥梁工程发挥着关键作用。道路和桥梁的科学分布，还让城市各个区域得以顺利连接。所以，政府部门以及广大施工单位必须正确认知市政道路工程和桥梁工程的职能作用，深入了解市政道路和桥梁工程施工过程中存在的质量问题，通过有效解决路桥裂缝，科学控制施工材料质量表现，提高道路桥梁连接处施工质量等方式，有序推进市政道路和桥梁工程的各环节施工，立足于根源角度，有效规避和防止施工质量问题的出现，为城市化建设进程的推进提供助力。

参考文献：

[1]张明海.市政道路桥梁工程施工质量问题及防治对策分析[J].河南建材，2018(06):416 -419.

[2]王杰.市政道路桥梁工程施工质量问题及防治对策研究[J].散装水泥，2022(02):40 - 42 + 45.