引言

随着我国经济的不断发展，桥梁建设等基础性工程也在不断的发展，特别是在地形受限和市政桥梁工程施工中，预制桥墩、盖梁和预制梁正在大力推行，预制盖梁施工能减少施工过程中对既有环境和道路的影响，同时和下部基础同步施工，缩短建设工期。

1.装配式盖梁施工特点及工艺

装配式盖梁施工技术的原理是首先在预制场采用工厂化预制的方法，对半成品进行存放、养护与广内倒运艺施工；墩柱与盖梁连接利用灌浆金属波纹管套筒与高强无缩水泥灌浆料来有提高钢筋、套筒内侧的正向作用力，实现钢筋的有效连接；最后是墩柱与盖梁的连接，需要在施工现场通过起重机械吊装的方式来实现，利用吊装定位装置来对盖梁平面的位置精度进行调整。该技术的应用主要具有以下几方面特点：一是预制盖梁需要采用专门的胎架模板以及吊具等配套设备，很好的实现了预制构件的流水线集成预制工艺；二是通过对相关预制构件的组装来连接装置，实现预制件之间的钢筋连接，这样的方式可以很好的避免传统模式下钢筋搭接与焊接的质量通病；三是通过对预制构件运输、吊装与现场拼接对定位装置进行精准调节，该方式的应用可以达到减少劳动资源的目的，更好的实现施工机械化，且不易对周围的环境造成影响，可以有效降低空气与噪音污染。

具体而言，装配式盖梁施工的主要过程包括以下几个方面：预制、养护、装运、起吊、坐浆、吊装、调节、灌浆、养护。在工厂内利用起重设备来进行装车，由于盖梁的体积与重量较大，因此在运输过程中需要对道路的运输条件进行重点考虑。在盖梁到达施工现场之后，针对具体的施工情况利用吊机进行起吊，通常来说有单机起吊与双机起吊两种方式。在盖梁吊装到达指定位置后，还需要对其与顶部预留的钢筋对准情况进行检查，确保无误后方可吊装、吊装时应该缓缓下落，避免对钢筋造成损坏，在确定就位前还需要在立柱的顶面铺设一层坐浆材料。盖梁的实际垂直度需要通过立柱顶部的调节块来进行控制。利用全站仪可以实时观测水平偏转，然后通过吊车调节控制。待注浆材料的试验性能满足要求后，方可开始对套筒进行注浆。

2.桥梁工程装配式盖梁施工技术要点

2.1预制准备工作

预制盖梁的骨架片在钢筋加工区采用焊接机器人集中焊接，以保证工效和质量，在钢筋加工胎架上绑扎成型，盖梁骨架钢筋组拼、焊接前，根据设计图纸制作模具，逐个将盖梁的骨架片按设计图纸拼装成型，整个过程边施工边检测，确保每一工序的质量与精度得到精准控制。盖梁与墩柱的连接套筒，预埋在盖梁混凝土浇注面的内部。盖梁模板分为底模、侧模和端模，模板整体结构为侧包底结构，底模两侧设置橡胶止浆条，底模固定在预制台座上，侧模上下两侧设置有对拉螺杆，上侧螺杆位于盖梁混凝土之上，下侧螺杆在底模以下，实现盖梁混凝土无施工孔洞，提升了混凝土的耐久性。

2.2钢筋骨架吊装及模板安装

施工顺序为：清理底模→线性初调→吊装钢筋骨架→安装端模→安装侧模→安装对拉杆→精确调整线性。整个过程边施工边检测，确保每一工序施工的精度得到控制。底模清理及线性初调后，盖梁钢筋立即安装到位，并在调整好混凝土保护层垫块后，开始安装侧模与端模，模板安装采用龙门吊吊运，配合人工进行安装与精确调整，侧模安装就位后通过顶紧螺杆对拉。灌浆套管置于盖梁混凝土浇注的内部，为确保金属波纹管埋设精度，移动底盘上在每根波纹管预留位置处安装直径5.8cm高10cm橡胶棒定位架，用钢螺栓固定在底模上，保证金属波纹管能套进橡胶垫上使其密封不漏浆。

2.3 盖梁混凝土浇筑及吊运

混凝土由料斗入模浇筑，可实现混凝土均匀分层洒布，保证每层混凝土的层厚均匀，避免混凝土离析，以实现精细化施工。模板拆除应轻撬缓提，避免表面及边角破损；预制盖梁吨位较大，采用专门设计的大吨位一体化箱式吊具进行预制盖梁场内倒运，通过在预制盖梁的顶面预埋附加垫片的高强精轧螺纹钢筋作为吊点，与设置在吊具上的吊装孔匹配，通过精轧螺纹钢筋的连接器进行连接，通过吊具作为中间受力构造，从而实现盖梁的吊运。

2.4盖梁调整

盖梁垂直度检测采用水平尺靠在盖梁侧面直观反应盖梁安装垂直度。盖梁安装横向调整及横坡调节为盖梁安装的控制要点，安装进度不高会产生一系列质量问题，湿接缝施工存在错台、影响桥梁整体受力结构及桥面横坡。通过吊车反复提升盖梁，调节墩顶钢板垫块调节桥梁横坡顺接，操作吊车横梁移动对盖梁横向调节。安装工作结束之后需要对其进行适当的调整，根据施工现场工作开展情况对控制点等相关情况进行调整，进而使得吊车在吊装的时候能够科学的按照标准落实，最大程度上使得盖梁的安装能够达到后期相关工作开展需求，避免在施工操作的时候因盖梁安装时未能及时的对其进行调整处理，致使盖梁的安装难以高效的进行。

2.5桩顶座浆施工

试吊完成，吊离盖梁至制定位置，盖梁顶面洒水润湿。采用搅拌机根据试验室配比数据拌制高强无收缩砂浆，现场配置电子计量秤。砂浆初始流动度≥300mm，30min流动度≥200mm，初凝时间不易大于120min。拌制好的砂浆采用强制式注浆机注入阻浆模板内，灌注高度略高于调平钢板顶面5mm。

2.6盖梁安装

墩顶座浆完成，司索工指挥吊车缓慢移动及下放盖梁至试吊过程调整好的位置，盖梁底面与墩顶调平钢板紧密贴合。全站仪复核安装数据，与设计偏差2mm无需再次调整。盖梁安装完成24小时后，盖梁预埋金属波纹管与墩顶预留钢筋间隙灌注无收缩性高强灌浆料，灌注采用U型反压形式，灌注高度低于盖梁顶面高程5cm，采取顶部补浆施工。盖梁安装需要工作人员对其高度等进行严格把控，保证盖梁安装的高度能够满足实际需求，为更加高效的开展相关工作提供良好的保障，避免在施工的时候盖梁的高度达不到实际要求，从而影响后期灌浆施工操作，不利于更加高效的开展施工操作。因此，在施工的过程中有针对性的进行盖梁的安装操作，及时的对安装当中存在的偏差进行处理，促使盖梁的安装质量能够满足实际使用需求。

2.7预制盖梁后浇带施工

预制盖梁吊装定位完成及临时固定后，绑扎盖梁后浇带钢筋，确保钢筋连接牢固。当预制装配式盖梁与墩身连接钢筋绑扎完成后，利用导链与定位卡U型拉环连接，采用手拉葫芦将定外卡取出，实现定位卡的重复利用。盖梁后浇带钢筋利用机械套筒连接，盖梁钢筋与墩顶预留钢筋采用箍筋绑扎连接，然后拆除U型卡，经监理检查合格后采用高标号混凝土浇筑，浇筑完成后及时养护。

结语

总而言之，就现代社会背景下的桥梁工程建设状况来看，盖梁构建中的装配式形式已经逐渐趋于成熟，且得到越来越广泛的应用，能够在提高施工效率的同时确保工程的质量与安全。但装配式盖梁施工的应用也与传统施工工艺存在差异，在实际施工过程中无法明确各项操作要点，因此在实际施工中应当在确保工程顺利完成的基础上确保盖梁的施工质量，不断提高施工技术，确保其符合现阶段桥梁工程建设的发展需求。

参考文献

[1]张伟.装配式大悬臂盖梁分段预制安装施工技术研究[J].黑龙江交通科技,2020(2):13-14.

[2]石剑.装配式大悬臂盖梁分段预制安装施工技术[J].城市道桥与防洪,2020(9):57-58.

[3]胡忠轩,黄仰波.上海嘉闵高架预制装配式立柱、盖梁施工技术[J].港工技术与管理,2017(1):59-60.

[4]何远义,彭浪.装配式盖梁施工技术在桥梁工程中的应用[J].工程建设与设计,2020(5):31-32.

[5]莫莉,黄厚军.大型装配式混凝土盖梁高精度安装技术[J].广东土木与建筑,2021(4):74-76.