一、引言

市政道路桥梁是城市交通网络的核心组成部分，承担着繁重的交通荷载与复杂的自然环境考验。沥青路面作为市政道路桥梁的主要面层结构，其施工质量不仅决定了道路的使用性能，还直接关联到工程的运维成本与社会效益。近年来，随着城市交通流量的持续增长与重型车辆的增多，对沥青路面的承载能力、抗疲劳性、抗水损害能力等提出了更高要求。然而，在实际施工过程中，受材料质量、施工工艺、现场管理等多因素影响，沥青路面易出现早期病害，缩短了道路使用寿命，增加了养护成本。因此，强化市政道路桥梁沥青路面施工全流程质量控制，探索科学有效的控制措施，对保障工程质量、提升城市交通运行水平具有重要现实意义。

二、市政道路桥梁沥青路面施工质量控制的核心意义与现存问题

（一）核心意义

强化沥青路面施工质量控制，可提升路面稳定性与耐久性，减少病害，延长道路寿命；还能提升行车舒适度，降低能耗，提高通行效率；此外，可避免返工重建，降低造价与运维成本，实现经济效益与社会效益双赢。

（二）现存问题

1.材料质量管控不严：原材料进场检验不严格，配合比设计不合理，搅拌温度控制不当，影响路面性能。

2.核心工序操作不规范：摊铺速度与厚度不均影响平整度；碾压机械选型、顺序与压实度问题引发沉降与车辙；桥面基层处理不彻底导致层间剥离。

3.质量检测体系不完善：检测指标不全、频率不足，方法落后，部分单位“重施工、轻检测”，检测结果难指导施工。

4.现场管理与协调不足：施工人员素养不一、规范意识弱，班组配合与工序衔接差，安全与环保措施不到位，影响施工质量与进度。

三、市政道路桥梁沥青路面施工质量控制策略

针对上述问题，结合沥青路面施工全流程特点，从施工准备、核心工序管控、质量检测、后期养护四个维度构建全面的质量控制体系。

（一）强化施工准备阶段质量控制，筑牢质量基础

施工准备是质量控制的前提，需从材料、设备、人员、技术四个方面做好统筹。一是严格原材料质量管控，建立“进场检验—抽样复检—合格入库”的全流程管控机制，对沥青、集料、填料等原材料的各项指标进行严格检测，确保符合设计要求；优化沥青混合料配合比设计，结合工程实际需求与气候条件，通过试验确定最佳油石比与集料级配，确保混合料具有良好的高温稳定性、低温抗裂性与水稳定性。二是做好施工设备调试与保养，对摊铺机、压路机、沥青搅拌设备等关键设备进行全面检修与调试，确保设备性能稳定；根据施工规模与工艺要求，合理配置设备数量，避免因设备故障影响施工质量与进度。三是加强施工人员培训，组织施工人员学习施工规范、质量标准与安全操作规程，提升其专业素养与规范操作意识；明确各岗位人员的职责分工，建立责任追溯机制。四是完善技术交底工作，组织技术人员、施工班组进行详细的技术交底，明确施工工艺要求、质量控制要点与验收标准，确保施工过程有据可依。

（二）严控核心施工工序质量，提升施工精度

核心工序是决定沥青路面质量的关键，需重点管控摊铺、碾压、基层处理三大环节。一是规范摊铺施工，严格控制摊铺温度（沥青混合料出厂温度150-170℃，摊铺温度不低于130-150℃），避免温度过高或过低影响混合料性能；保持摊铺速度均匀（2-6m/min），避免速度波动导致路面平整度差；采用两台摊铺机梯队作业，确保摊铺宽度与厚度一致，搭接处平整密实。二是优化碾压工艺，根据混合料类型与路面厚度，合理选择碾压机械（初压采用钢轮压路机，复压采用轮胎压路机或振动压路机，终压采用钢轮压路机）；严格遵循“先轻后重、先慢后快、先边后中”的碾压顺序，控制碾压速度与碾压遍数，确保压实度达到设计要求（不低于96%）；避免在低温状态下碾压或过度碾压，防止路面出现裂纹与推移。三是加强基层处理，桥面或路面基层施工前，需清理表面杂物、浮尘，修补坑槽与裂缝；对基层进行拉毛或喷洒粘层油处理，增强层间粘结力，避免出现层间剥离现象。

（三）完善质量检测体系，实现动态管控

建立“过程检测—竣工检测—动态跟踪”的全流程质量检测体系，确保施工质量实时可控。一是强化过程检测，对摊铺厚度、平整度、压实度等关键指标进行实时检测，每摊铺100m检测一次厚度与平整度，每压实一段检测一次压实度；采用无核密度仪进行现场快速检测，结合钻芯取样试验验证，确保检测结果准确可靠。二是严格竣工检测，工程完工后，对路面的压实度、平整度、弯沉值、构造深度等指标进行全面检测，检测不合格的部位需及时整改，直至符合验收标准。三是建立质量追溯机制，对检测数据进行详细记录与归档，形成完整的质量检测报告，实现施工质量的全程可追溯；针对检测中发现的问题，及时分析成因，制定整改措施，优化施工工艺。

（四）加强后期养护管理，延长路面使用寿命

后期养护是保障沥青路面长期稳定运行的重要环节。工程完工后，及时清理路面杂物，设置交通警示标志，禁止重型车辆过早通行；建立常态化养护巡查机制，定期对路面进行检查，及时发现并修补早期裂缝、坑槽等病害；根据路面使用情况，定期开展封层、罩面等预防性养护工作，增强路面的抗水损害能力与抗疲劳性；合理安排养护施工，避免养护作业对交通通行造成过大影响。

四、实践成效与展望

某市政道路桥梁工程采用上述质量控制策略后，沥青路面施工质量显著提升：路面平整度合格率达到98%，压实度合格率100%，通车一年后未出现明显开裂、车辙等病害，行车舒适度与通行效率大幅提升；工程返工率降低60%，后期养护成本减少45%，经济效益与社会效益显著。

未来，随着市政交通建设的快速发展与施工技术的不断创新，沥青路面施工质量控制需进一步向智能化、精细化方向发展。可引入无人机巡检、智能化压实监测等技术，提升质量检测的效率与准确性；推广应用高性能沥青材料与新型施工工艺，增强路面的耐久性与环保性；加强施工全过程的数字化管理，实现质量、进度、成本的协同管控，为打造高品质市政道路桥梁工程提供更有力的技术支撑。

参考文献

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