一、引言

在煤矿井下运输系统中，柴油单轨吊机车以其适应性强、承载能力大、机动灵活等优点，成为物料运输、人员输送的重要设备，尤其适合于复杂地质条件下的巷道运输作业。但煤矿井下具有高粉尘、高湿度、通风不良、空间狭窄等特殊环境，加上长期重载运行，柴油单轨吊机车容易出现部件磨损、系统故障等问题，不但影响生产进度，而且还会引发安全事故。因此，建立科学的维修保养体系、精确分析故障的成因、建立有效的预防措施，是保障柴油单轨吊机车安全稳定运行的核心环节，对提高煤矿运输效率、降低安全生产风险具有重要的现实意义。

二、柴油单轨吊机车的维修保养

（一）排气净化系统精细化维护，筑牢环保运行防线

每班作业结束后，首先检查排气栅栏通气缝隙，用高压气枪吹扫表面浮尘，通过透光检测确定缝隙均匀，排气通畅；然后打开放水孔，从排气栅栏口通入高压水对箱体内部冲洗，直到流出水体清澈无黑水为止，避免碳烟淤积堵塞气体分散孔。深度清洗：在完成每班保养基础上，每累计运行200小时，打开侧面清洗口与底部放水孔，以高压水反复冲洗箱体底部积碳集中区域，同时从进气口顶部向下螺旋式冲水，重点冲刷气体分散孔内壁附着的碳烟；若出现底部网孔被碳烟黏结，或机车出现动力下降，排气温度异常升高，排放超标等症状，需用压力不低于0.1MPa。由高水压1MPa反向冲洗管网上部，并配合铁丝钩精准疏通堵塞网孔，以确保气液接触充分。DOC部件实行“定期反吹+状态监测”维护模式。由于积碳易堵塞DOC芯外围小孔，中间区域因气流集中一般保持通畅，每200小时要与水洗箱深度保养同步进行反吹：先将DOC与排气水洗箱、增压器断开，确认反吹方向与正常排气方向相反，用压缩空气沿DOC芯边沿逐孔吹扫，保证每个小孔均得到充分清理，防止氧化催化效率降低。

图1每200小时排气水洗箱清洗和DOC反吹示意图

（二）辅助系统与安全装置全面管控，筑牢作业安全屏障

辅助系统与安全装置完好是保障机车安全运行的基础，应建立“日常检查+定期校验”双重管控机制，杜绝安全隐患。加强液压与润滑辅助系统“油液管理+泄漏防控”。每班检查液压油箱油位，低于下限则补用同型号液压油，检查油液清洁度，若乳化、杂质超标应及时更换；检查液压管路接头、油缸密封件，若渗漏应更换密封件并紧固接头。每500h清洗液压油过滤器、更换滤芯；检测液压系统压力，通过溢流阀校准至工作压力范围，确保举升、转向等动作平稳。润滑系统要有润滑点台账，每班对行走轮轴承、传动关节等重点部位加注润滑脂；每300h检查润滑泵工作状态，清除油道堵塞部位，保证润滑脂输送通畅。安全装置执行“实时监测+定期校验”标准。每班启动前检查急停按钮、声光报警装置、轨道夹持装置，检查急停响应快、报警清晰、夹持装置紧锁可靠；检查瓦斯浓度传感器，若报警阈值漂移要及时校准。每600h对安全装置进行全面校验：使用专业设备检测制动系统制动力，保证制动距离符合规程要求；校准速度传感器，保证显示速度与实际速度误差不大于5%；检查灭火装置，保证灭火器压力正常，有效期内，固定牢固，方便取用。此外，建立设备运行台账，详细记载每一次保养的内容，更换部件、调整参数等情况，形成“保养－检测－改进”的闭环管理，为设备全生命周期管理提供数据支撑。

三、柴油单轨吊机车常见故障分析

柴油单轨吊机车常见故障涉及多核心系统，发动机作为动力核心，易出现缺缸、无法启动、动力不足、异响等问题，多由点火与燃油系统异常、机械磨损、电控故障等引发，严重时致熄火及部件损坏；液压系统关乎行走、转向等功能，常见压力不足、泄漏、动作失灵，成因包括液压泵与溢流阀故障、油液问题、管路泄漏及电气控制异常；行走机构故障影响运行稳定性，表现为跑偏、无力、轮组损坏，与马达功率不均、轮组磨损、车架变形及轨道问题相关；制动系统故障危及安全，存在失效、不灵、跑偏等情况，源于油路泄漏、蹄片磨损、制动液问题及安装偏移等，各系统故障均会不同程度影响设备正常运行。

四、柴油单轨吊机车故障预防措施

（一）健全维修保养管理制度

煤矿企业应结合设备说明书与实际运行情况，制定《柴油单轨吊机车维修保养规程》，明确日常保养、定期保养、专项保养的周期、内容、责任主体与考核标准。建立设备全生命周期档案，记录设备采购、安装、运行、保养、维修、故障等信息，实现设备状态可追溯。推行“谁操作、谁保养”“谁维修、谁负责”的责任制，将保养工作纳入操作人员与维修人员的绩效考核，确保保养工作落到实处。

定期开展保养质量检查，对未按规程执行保养的行为进行追责，对保养效果良好、设备故障发生率低的人员给予奖励，形成正向激励机制。

（二）加强操作人员专业培训

操作人员的操作水平与责任意识直接影响设备运行状态，需加强全方位培训。一是岗前培训，重点讲解设备结构原理、操作规范、安全注意事项、日常保养等内容，经理论考试与实操考核合格后方可上岗。二是定期培训，组织操作人员学习常见故障识别方法、应急处理流程，邀请设备厂家技术人员开展专项培训，提升操作人员对复杂工况的应对能力。三是安全意识培训，强调违规操作的危害，如重载超速、野蛮操作对设备的损害，以及故障未处理情况下运行的安全风险，培养操作人员“安全第一、预防为主”的理念。同时，建立操作人员持证上岗制度，定期进行复审，确保操作人员持续具备相应的操作能力。

结论

柴油单轨吊机车在煤矿井下运输中发挥着不可替代的作用，其运行可靠性直接关系到煤矿生产的效率与安全。煤矿企业要高度重视设备的维修保养工作，要建立“日常－定期－专项”三级保养体系，规范化、全面化地做好保养工作；要精准分析发动机、液压系统、行走机构、制动系统等关键部位的常见故障成因，避免泛泛而谈；制定针对性地预防措施，提高故障预防的有效性。通过上述措施，可以大大减少柴油单轨吊机车的故障发生率，延长设备的使用寿命，为煤矿企业实现安全、高效生产提供有力保障。此外，在今后的实践中，还应结合煤矿智能化的发展趋势，进一步探索数字化、智能化的维修保养与故障预防模式，不断提高设备的管理水平。

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