引言

通过对道路的快速、高效、先进的路况技术采集、评价与分析手段建立城市路网养护科学决策体系的技术基础，逐步建立以路况水平、服务水平和资金需求、投资效益评估结果等因素为依据的城市路网养护决策机制，初步实现在最佳时间对最需要实施养护的路段，采取最恰当的养护措施。对加强市政路网养护科学化决策的实用性和适用性，逐步提升城市路网养护资金的使用效率和路况水平，促进城市路网养护科学化决策工作的制度化、科学化和规范化具有重要的意义。

逐步改变传统的、主观经验为主的城市路网决策方式，通过科学化决策和精细化养护，提高养护资金使用效率，提高城市路网质量，推进市政路网科学决策，满足日常养护管理需求，降低单位养护成本，推进科学养护进程。

1、 城市道路检测单元划分原则

利用遥感影像图、各类电子地图制作(道路资产数据)等功能，应用Arcgis、SuperMap软件对道路中心线数据处理，依据《城市道路养护技术规范》（CJJ36-2016）道路每两个相邻交叉口之间的路段作为一个单元，交叉口本身做一个单元；当二个相邻交叉口之间的路段大于500m时，每200~500m作为一个单元，不足200m的按一个单元计，对路线进行单元划分完成后，模拟一套现场桩号，确定起终点桩号和名称，根据路网起终点方向和里程进行现场检测。

2、 城市道路沥青路面技术状况评价与自动化检测设备

城市道路沥青路面技术状况评价主要检测指标有路面状况指数PCI、路面行驶质量指数RQI、抗滑系数（BPN、TD或SFC）、路面深度指数（RD）、路面回弹弯沉值和路面综合评价指数(PQI)。

沥青路面损坏状况检测的病害分为四大类：裂缝类、变形类、松散类和其他类，具体病害包括裂缝（线裂、网裂、碎裂）、车辙、沉陷、拥包、剥落、坑槽、啃边、路框差、修补损坏等。

路面状况指数PCI检测采用加拿大进口DALSA线阵扫描照相机结合处理分析软件，高清数字照相机，含高速数据采集卡；大功率线形激光照明光源，含照相机车载安装辅件；照相采集配套软件，照相采集控制及分析软件。

路面行驶质量指数RQI、抗滑系数（TD）采用激光断面检测系统, 激光检测机箱及外挂横梁，包括各激光距离传感器和英国进口ZLDS100Rd激光位移传感器和加速度传感器；激光检测信号处理卡，含激光断面检测子系统软件，对道路进行平整度、构造深度参数快速检测。

定位系统设备和子系统接口软件，支持北斗、GPS、格洛纳斯、RTK坐标，精度小于10厘米，有预留定位子系统接口，目前不支持惯性导航；双路光电编码器，具备同步触发和距离计量功能；

对沥青路面结构强度的评价是以沥青路面的回弹弯沉值为依据的，而对路面的回弹弯沉值的检测是评估路面承载力的基础，也是工程质量的控制和检验的关键。

3、 养护对策评定原则

 依据《城市道路养护技术规范》（CJJ36-2016），根据道路养护等级、交通量、检测数据及评价结果等因素综合确定，提出养护对策，如表1所示。

表1 沥青路面养护对策

依据《城市道路养护技术规范》（CJJ36-2016）根据路面技术状况值域采取适当的预防性养护措施，当同一路面具有不同技术状况指标时，应按病害较重情况选取预防性养护措施，如表2所示，为路面技术状况指标值域与预防性养护措施。

表2 路面技术状况指标值域与预防性养护措施

结束语

通过历年城镇道路检测数据不断完善静态数据和动态数据信息，

实现养护信息化管理的基础，是养护技术档案的信息化整合利用的关键，完善城镇道路数据库平台基础上，优化养护管理工作流程，逐步实现道路巡查可视化、养护决策科学化、养护历史信息化，充分发挥养护信息化管理的作用。路况检评自动化不仅可以掌握路面技术状况，而且对道路的完好性和养护水平进行掌握，提高管理手段，以及科学、准确的掌握路况衰减变化情况，为日后投资建设做数据支撑。根据检测指标评定结果对各个养护单位进行养护考核，提高道路养护管理手段，对道路每个单元设施养护状况进行评定，最终确定整条路的完好率，对完好率不理想的道路或单元进行督办，加强管理手段，对养护评定低于某个值进行督办，或下一年度重点关注提升对象，通过养护状况评定还可以确定典型病害或导致分值低的病害进行重点维护，实现精细化养护目标。

参考文献：

[1]洪婷婷，胡涂.城市道路工程检测中探地雷达的应用与实践[J].智能建筑与智慧城市，2023.

[2]刘中波.城市道路维修与保养和安全施工检测分析[J].运输经理世界，2021.