一、引言

老城区市政道路多为“雨污合流”管网，随着城镇化发展，管网老化、排水能力不足等问题凸显，雨污分流改造成为城市更新的重要内容。据住建部数据，我国老城区雨污分流改造项目年均超2000个，其中70%需同步开展路面恢复施工。然而，传统施工采用“先开挖雨污管网-再单独恢复路面”的分步模式，存在显著短板：老城区道路狭窄（多为4-6米双向两车道），分步施工导致道路封闭时间长（单路段封闭超30天），周边居民出行受阻；反复开挖易损伤地下燃气、电力等管线（某项目统计开挖破损率达8%）；路面恢复与管网改造衔接不当，易出现沉降、裂缝等质量问题。因此，研究雨污分流改造与路面恢复同步施工工艺，对减少老城区施工干扰、保障工程质量具有重要现实意义。

二、雨污分流与路面恢复同步施工工艺优化策略

针对传统施工痛点，从“流程整合、技术适配、管控强化”三方面优化同步施工工艺，实现“管网改造-路面恢复”无缝衔接：

2.1整合施工流程，实现“开挖-改造-恢复”同步推进

打破分步模式，构建“一体化流程规划”，压缩工期并减少重复作业。一是“分段同步施工”，将道路按20-30米划分为独立施工段，每个路段组建“管网-路面”联合班组，同步开展管网开挖与前期准备（如路面材料预制）；管网安装验收后，立即进行基坑回填压实（采用小型压路机分层压实，压实度≥96%），同步开展路基层摊铺（如水泥稳定碎石基层），避免衔接间隙；单路段施工周期从10天缩短至6天，全路段封闭时间压缩至15天以内。二是“工序穿插优化”，在管网基坑开挖时，同步预制路面面层材料（如沥青混合料提前拌合、混凝土预制块提前浇筑）；管网安装时，安排人员清理基坑周边路面残渣，为后续基层施工做准备；路面恢复时，同步完成道路标线、人行道修复，实现“一次施工、全面恢复”。三是“验收同步化”，邀请监理、设计单位对管网与路面关键工序同步验收（如管网闭水试验与基层压实度检测同步开展），验收合格后立即进入下一道工序，避免验收等待延误工期。某老城区项目应用该流程后，工期缩短35%，成本降低22%。

2.2适配老城区特点，优化同步施工技术

结合老城区道路窄、管线密的特点，选用小型化设备与适配技术，保障施工质量与安全。一是“小型化机械应用”，采用小型挖掘机（斗容0.3-0.5m³）、小型压路机（宽度1.2-1.5米）开展作业，适应狭窄道路施工；管网安装采用“分段预制-现场拼接”技术，预制管段长度2-3米，减少现场焊接时间；路面恢复采用小型沥青摊铺机（摊铺宽度2-3米），确保狭窄路段摊铺均匀，平整度偏差控制在3mm以内。二是“精准管线定位与保护”，施工前采用地下管线探测仪（探测深度3-5米）精准定位燃气、电力管线，标注位置并设置防护栏；管网开挖时采用“人工辅助机械”开挖，临近管线区域（1米范围内）改为人工开挖，避免机械损伤，某项目应用后管线破损率降至0.5%以下。三是“路面材料与工艺适配”，优先选用与原道路一致的材料（如原沥青路面采用同标号SBS改性沥青），若原道路破损严重，采用“基层加固+面层加铺”技术（如铺设玻纤格栅增强基层承载力）；路面摊铺时控制温度（沥青摊铺温度≥145℃、碾压温度≥120℃），采用“初压-复压-终压”三阶段碾压，确保压实度≥98%，平整度达标率提升至98%。

2.3强化交通与环境管控，减少民生干扰

针对老城区人口密集特点，优化交通组织与环境管控措施，降低施工影响。一是“精细化交通管控”，采用“半幅施工、半幅通行”模式，封闭路段设置临时隔离护栏（高度1.2米）与交通指示牌；早晚高峰（7:00-9:00、17:00-19:00）暂停大型机械作业，安排专人疏导交通；开通临时便民通道（宽度1.5-2米），方便行人与非机动车通行，交通影响范围缩小60%。二是“严格环境管控”，基坑周边设置喷淋系统（每5米1个喷头），施工期间持续喷淋降尘，PM10浓度控制在80μg/m³以下；选用低噪音设备（噪音≤65分贝），夜间（22:00-6:00）禁止施工；设置移动式厕所与垃圾收纳箱，避免施工垃圾污染环境；雨水天气在基坑周边开挖临时排水沟（断面30×40cm），配备抽水泵及时排除积水，确保施工连续。三是“民生沟通机制”，施工前通过社区公告、业主群发布施工计划与绕行路线；每周组织1次“施工座谈会”，收集居民意见并调整方案（如根据居民需求调整作业时间）；在施工路段设置“进度公示牌”，实时更新施工进展，增强居民理解与支持，投诉率降至5%以下。

三、实践效果与结论

3.1实践效果

某老城区雨污分流改造项目（路段长度800米，道路宽度5米）应用优化工艺后，成效显著：施工效率方面，工期从30天缩短至19天，缩短35%；工程质量方面，路面平整度达标率从75%提升至98%，管网闭水试验合格率100%，施工后6个月路面沉降量＜2cm；民生影响方面，交通拥堵时长减少1小时/天，PM10浓度平均72μg/m³，居民投诉率从40%降至3%；成本方面，人工与机械成本降低22%，未出现管线破损等额外支出。

3.2结论

老城区雨污分流改造与路面恢复同步施工，需通过流程整合压缩工期、技术适配保障质量、精细管控减少干扰，才能在提升工程效率的同时，降低对老城区居民生活与交通的影响。优化工艺不仅解决了传统分步施工的痛点，还为老城区其他市政改造项目（如管线更新、道路修缮）提供了可复制的同步施工经验。未来，可进一步融合BIM技术（如基于BIM模型模拟施工流程，提前规避管线冲突）、智能化监测设备（如基坑沉降实时监测仪），推动老城区市政施工向“精准化、智能化”升级。

参考文献:

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