引言：

近年来，随着社会的不断发展，高速公路的运营管理理念已经从过去单纯地注重道路的实用性转变为注重机械化、自动化，以人为本，突显地方文化旅游特色，大力推行高速公路旅游+产业。目前，国内高速公路绿化景观设计更加重视绿化景观与自然景观协调发展，提倡高速公路绿化景观与当地旅游相结合，突显地方特色，让高速公路绿化景观成为当地旅游对外宣传的窗口。

近10年来，高速公路发展突飞猛进，数量越来越多，条条大道通罗马。人们从A地到达B地往往有好几条高速可选择，这就为高速公路管理运营单位提出了更高的要求，要把更多的驾乘人员吸引到自己运营路段通行，把路段做成特色，做出亮点成了新时期高速公路运营管理的一个重要理念，绿化景观的打造也就成了一个重要的手段。因此，作为高速公路运营项目管理人员应将高速公路绿化景观管理作为高速公路管理工作中一项重要的管理内容，突出特色、亮点，大力提倡机械化、自动化管理模式，为驾乘人员营造良好的出行环境，提升其出行体验。

一、新时期运营高速公路绿化景观管理应秉持的管理理念

    1.大力发展运营高速公路旅游业，将高速公路绿化景观工程与地方旅游事业结合起来，发展特色化的高速公路绿化景观工程

首先，作为高速公路绿化景观工程的设计人员和管理人员应充分考虑到当车辆行驶在高速公路上，高速公路绿化景观给驾乘人员带来的视觉冲击感，想一想如何才能将驾乘人员“留”下来，将该项工作与地方文化旅游结合起来，大力打造特色，形成亮点景观进行打造。随着高速公路使用年限的增加，高速公路的局部景观提升以及整个线路的改建、扩建工程也越来越多，如目前正在进行的成南高速扩容工程。在明确这样的发展意识之后，便可在下一步的景观提升或改扩建工作中将特色、亮点景观打造融入其中。

其次，开展景观提升或改扩建工作时，充分结合当地的人文特色、建筑风格、旅游事业等进行景观设计，如江南地区的高速公路绿化景观工程，在景观提升过程中就可以融入“田园风”“婉约风”，选择颜色淡雅的花卉，“半遮面”式的灌木等，除此之外，同样也要考虑该绿化景观工程所在地的自然条件、气候条件、土壤条件等尽可能地选择多元化的树种配置，秉持正确的审美观在道路绿化过程中搭配不同颜色、形状的乔木、灌木、草坪、花种等，打造更加立体、更为美观、更具地域特色的绿化景观带，带给驾乘人员异样的出行体验。

2.推动绿化景观工程管理信息化，大力推行机械化、自动化管理模式

首先，要应时代的要求构建信息化的工程管理体系，根据高速公路绿化景观在四季的变化、花草树木的生长情况等开发绿化景观管理软件，而该软件中应包含绿化景观工程不同季节数据的保存、实景图片的展示，不同路段绿化景观的绿化档案等，根据高速公路绿化景观在不同季节的立体展示了解和分析不同路段树种的美观性、合理性，病虫害的发生情况、处置措施等，利用互联网时代的大数据共享、分析、传输功能为高速公路绿化景观管理提供更为科学便捷的服务，而在信息时代，管理工作信息化、科学化也是社会发展的必然趋势，是提升高速公路绿化景观管理水平关键性的影响因素。

其次，大力推行机械化、自动化管理模式。绿化景观工程离不开日常绿化养护工作，养护工作繁琐、作业点多、面广，通行高速安全风险高，提高机械化、自动化水平是绿化养护工作必然趋势。组建机械化的工程团队，引进先进的工程设备，以保证每一项工作都能规范化、科学化地完成。自动化绿篱机修剪机可以快速完成中分带苗木修剪，自动化路侧修剪车能快速完成路侧行道树修剪，隧道式清洗车能快速完成波形护栏和隧道清洗工作，大大提高了作业效率，降低安全风险。

3.高速公路绿化景观管理要以人为本，服务于人

与其他工程项目中的绿化景观工程项目不同，高速公路建设项目中的绿化景观工程管理需要面临高速公路车辆行驶速度快、道路封闭性强等特点，这就需要管理人员在从事与绿化景观有关工作时既要保证自己的人身安全，同时也要以不妨碍行进中车辆的安全为标准，如及时对道路转弯处、护坡两侧等高速公路上能够影响驾乘人员视线的树木枝条进行修剪，在遇到台风、暴雨天气时及时检查绿化景观中的花草、树木、植被等，并对其进行加固、修剪，甚至移除，以避免因自然灾害而造成阻塞交通、影响行进中车辆及人身安全等各类问题的发生。

一、高速公路绿化景观项目建设过程中的关键点

1.高速公路绿化景观管理必须做到点、线、面兼顾，要考虑该道路绿化景观工程带给驾乘人员的视觉体验应尽可能地保持整体统一，互相协调。

2.高度公路绿化景观工程管理应尽可能的在保证高速公路上的绿化景观能够在与当地的自然环境保持一致的基础上展现出张扬的个性，形成新的人文景观。

3.高速公路绿化景观管理应为驾乘人员提供良好的视觉体验，应尽可能地降低因高速公路工程项目建设对周围环境、居民生活造成的负面影响。

4.高速公路绿化景观管理应与处理施工及道路运营期间产生的各种污染工作相结合，应在保持该项工作独立性的同时与其工作综合起来，形成一套整体性工作流程。

5.高速公路绿化景观管理应根据当地生态环境特色、建筑特色、民族风俗等进行对应的景观风格设计，将其作为一项代表当地特色的人文景观以带给驾乘人员更为良好的出行体验。

三、提升高速公路绿化景观管理工作效果的具体措施

1. 加强绿化景观建设与地方人文景观的融合研究

前文已经明确指出了高速公路绿化景观作为一种能够给驾乘人员以极大的视觉刺激的工程项目，作为运营高速的设计人员应立足于当地人文景观特点优化绿化景观的外形设计、灌木、花草、树木品种的选择，设计能够体现地域文化的独特景观，以吸引游客。为当地经济的发展做出应有的贡献。

2.借鉴拥有先进经验国家的机械化、自动化管理模式

高速公路绿化景观管理部门应了解国外先进的高速公路绿化景观管理模式，组织本部门的管理人员和技术负责人仔细研究其从事该项管理工作时的工作流程，结合本地区绿化景观项目的实际情况建立健全公路养护部门的规章制度及高速公路视点范围内的环境保护制度，结合当地的自然条件、气候条件、水文条件等制定完善的绿化景观工程养护措施，从而有效提高高速公路道路养护部门的管理水平，使其能够更好的对高速公路视点范围内的绿化景观进行管理，打造独特的道路人文景观。

3.加强培训，强化管理人员及养护人员的综合素质

作为重要的原始生产资料，高速公路绿化景观管理人员及养护人员的综合素质能够直接影响高速公路绿化景观所带来的视觉体验。因而，作为该项目的负责人应在选聘具有专业教育背景的工作人员的同时加强对现有管理人员和养护人员的培训，提升其管理能力和实际工作能力，使其能够全面了解绿化景观将会遭受的各种问题，如：病虫害问题、枝芽修剪问题等，从而提升管理和养护水平，以保证驾乘人员行驶在该道路上能够获得良好的视觉体验，给其留下更加深刻的印象。

结语：

综上所述，高速公路绿化景观工程管理工作异常复杂，唯有加强学习先进经验，大力推行信息化、机械化、自动化管理模式，时刻坚持以人为本思想，将高速公路绿化景观设计与地方旅游事业结合考虑，在设计、施工、运营管理等各环节坚持践行，不断提升工作人员的总体素质，方能形成有地方旅游特色的高速公路绿化景观。

参考文献：

[1]潘雪平.简述城市主干道绿化建设[J]生态环境建设.2017（04）：5.

[2]王建强.高速公路绿化研究[J]西安公路交通大学学报.2017（04）：78.

[3]张肖宁.生态公路与景观的研究[J]华中科技大学学报.2017（03）：35.